薄型全热交换器		车用全热交换器
	地源新风换热系统
柜式全热交换器		壁挂式全热交换器

为什么要选择CPHEX全热交换器
　　随着生活品质的提高，房地产业迅速发展，居室装饰日渐普及，人们在打造自己温馨家园的时候，一些有毒有害的材料造成了室内空气的严重污染。由于建材、装饰、家具挥发出大量的甲醛、苯、氨气等有害气体，严重威胁着人们的身体健康，甚至引发白血病、再生障碍性贫血、肺癌等。
　　人24小时都在呼吸空气，由于住宅的高密闭性以及空调的普及，在调节了室内环境的同时，也将居室环境更加封闭，人们过着不开窗的生活，以致于现代住宅室内空气流通越来越差，室内空气变得越来越浑浊。使用空气净化器可以净化空气中的悬浮物，却无法解决氧气浓度不足，甲醛等化学气体积聚的问题。
　　解决室内空气污染，享受高品质家居生活，我们必须在不开窗的同时给室内通风换气。斯普莱力全热交换器通过24小时不间断送风，使住宅整体保持新鲜空气的流通，由热交换进行换气，即便使用冷暖气也不会造成能量损耗，提供全方位的高效、节能的换气环境，还你一个宽敞明亮、舒适清晰的生活。

将PM2.5挡在门外
　　让甲醛、苯等污浊之气停止伤害我们的孩子
　　在家享受大自然的清新空气
　　这一切，斯普莱力新风全热交换系统帮您做


CPHEX全热交换器运行原理
1.在室内进行制冷和制热时，通过热交换换气，回收所排放的空调能量。
2.通过新风净化过滤网能够持续带来清新、纯净的空气：全热交换机组中，在热交换芯进风一侧装有新风净化过滤网，能阻止大气中10微米以上的花粉、尘土等的侵入。一边吸入户外新鲜空气，一边排出室内的污浊空气。
3.通过传热板两端不同温度空气的流动与热传导来交换温度；同时水蒸气分压差转移水分，将其由高湿部位放出，进行温度交换：CPHEX新风系统是通过全热交换器，将室外的空气调节到接近于室内温度后送入室内，24小时连续不断地供给新鲜空气的高性能和高效率的整体换气系统。
  夏季，使用全热交换器换气时，将室外将要送入室内的炎热潮湿的新鲜空气中的温度及湿度，通过热交换芯体传导至排出室外的室内凉爽干燥而污浊的空气中去。?
  冬季，使用全热交换器换气时，通过热交换芯体用室内温暖的污浊空气中的温度，预热将要送入室内的室外寒冷新鲜的空气。并将湿气一并导入将要送入室内的室外干燥的空气中。
CPHEX全热交换器的型式及优点
1. 按安装方式分为：薄型全热交换器、壁挂式、柜式三种规格
2. 按过滤能力分为
1）基本系列：设置常规过滤网
2）净化系列：设置双重过滤网，通过粗效过滤网过滤大颗粒粉尘，虫子，中效过滤网过滤花粉等有害物质。
3）PM2.5系列：针对中国大气污染PM2.5配置的过滤网。
3. 温度感应
1）CPHEX防冻型全热交换器，特别适合寒冷的北方。配置进风温度补偿回路，使新风进入全热交换器的风温不低于5℃，以防止全热交换器被冻结。箱体内设置防冻保护。
2）双温度探头设计，自动选择运行模式。
     当室外温度高于10℃并且室内外温差高于4℃时（室内高于室外），停止热交换模式而进入自动排气模式。
4. 湿度感应
    根据地域的不同，可手动设定极其的湿度感应值，当室内湿度超过设定湿  度时，会强制排风，有效控制室内的舒适环境，当湿度恢复至设定湿度值时，机器又将智能的进行热交换模式。
5. 联动空调，乐享双重舒适
    CPHEX全热交换新风系统，可以加设与空调的联动功能，享受新鲜空气的同时，更享受空调带来的舒适温度。
6. 热交换及旁通换气模式切换，排尽室内污浊
    设置旁通阀门，新增旁通换气模式，排风量大于进风量有助于迅速排出   室内污染物。在春秋过渡季节，开启旁通换气模式，会更加舒适、节能。

商用全热交换器规格参数
型号代号说明：
薄型
壁挂－W
柜机－C
温度－T　　　　　　　
湿度－H　　　　　　　　　　　　型号示例：CPW-800THEP
电加热－E　　　　　　　　　　　指斯普莱力壁挂全热交换器

换热通风切换功能－P　　　　　　风量800m3/h，温度 +湿度 +电加热+换热通风切换功能

薄型全热交换器

壁挂式全热交换器

柜式全热交换器

CPHEX车用全热交换器
　　随着生活品质的提高，汽车、地铁等交通工具日益得到极大的普及。但当人民在享受舒适快捷方便的同时，却忽视了车内空气品质对我们健康悄无声意的侵害。
常用换风方式与CPHEX车用全热交换系统的比较：
一、开窗通风：大量冷量或热量的丢失、外界汽车尾气、雾霾、噪音趁机侵入车内。舒适性大幅降低，能耗大。 二、关窗换风：大量冷量或热量丢失、外界汽车尾气、雾霾等侵入车内。舒适性降低，能耗大。
三、CPHEX车用全热交换系统
　　斯普莱力全热交换器通过不间断送风，使车内保持新鲜空气的流通。由热交换进行换气，即便使用冷暖气也不会造成能量损耗，提供全方位的高效、节能的换气环境。
1. 在车内进行制冷和制热时，通过热交换换气，回收所排放的空调能量。
2. 通过新风净化过滤网能够持续带来清新、纯净的空气：全热交换系统中，在热交换芯进风一侧装有新风净化过 滤网，能阻止大气中10微米以上的花粉、尘土等的侵入。一边吸入户外新鲜空气，一边排出室内的污浊空气（ 共有普通过滤网、中效过滤网、PM2.5级过滤网三种规格）。
3. 通过传热板两端不同温度空气的流动与热传导来交换温度；同时水蒸气分压差转移水分，将其由高湿部位放出，进行湿度交换：CPHEX新风系统是通过全热交换器，将室外的空气调节到接近于室内温度后送入室内， 24小时连续不断地供给新鲜空气的高性能和高效率的整体换气系统。
夏季，使用全热交换器换气时，将外界将要送入车内的炎热潮湿的新鲜空气中的温度及湿度，通过热交换芯体传导至排出室外的室内凉爽干燥而污浊的空气中去。 
   冬季，使用全热交换器换气时，通过热交换芯体用车内温暖的污浊空气中的温度，预热将要送入室内的室外寒冷新鲜的空气。并将湿气一并导入将要送入车内的外界干燥的空气中。 也可以开启旁通换气模式。箱体内设置防冻保护。
4. 温度感应
1）CPHEX防冻型全热交换器，特别适合寒冷的北方。配置进风温度补偿回路，使新风进入全热交换器的风温不低于5℃，以防止全热交换器被冻结。箱体内设置防冻保护。
2）双温度探头设计。
     当车外温度高于10℃并且车厢内外温差高于4℃时（车内高于车外），停止热交换模式而进入自动排气模式。
5. 湿度感应
   根据地域的不同，可手动设定湿度感应值，当车内湿度超过设定湿度时，会强制排风，有效控制车内的舒适环境，当湿度恢复至设定湿度值时，机器又将智能的进行热交换模式。
6. 联动空调，乐享双重舒适CPHEX全热交换新风系统，可以加设与空调的联动功能，享受新鲜空气的同时，更享受空调带来的舒适温度。
7. 热交换及旁通换气模式切换，排尽车内污浊

   设置旁通阀门，新增旁通换气模式。在春秋过渡季节，开启旁通换气模式，会更加舒适、节能。     

地源新风换热系统
什么是地源换热？
地源换热器或地-气换热（GAHE）使用埋于地下1.5米到2米深的换热管网来增加新风换热系统的换热效率。

工作原理
换热管网的一端与位于室外的不锈钢管塔连接，另一端与新风换热系统的进风口相联。
按季节及土壤的属性不同，地下1.5米到2米的土壤温度通常在5 ºC到12 ºC之间。通过利用地下土壤的稳定温度，使新风通过地下换热管网时得到加热或冷却，极大地提高了新风换热系统的运行效率。
例如：室外温度为-5 ºC的冬天，地下土壤的温度是+8 ºC，通过地下管网换热后通到室内的新风温度可以达到+4 ºC 。
反之，室外温度为28 ºC的夏天，地下土壤的温度是+12 ºC，通过地下管网换热后通到室内的新风温度可以达到舒适的+16 ºC 。
优点
在冬天，通过预热新风减少室内热损耗
夏天，可以获得舒适的新风冷却效果，减少空调的使用
通过引入新风及过滤，提高室内的空气品质
特点
换热管网内，由于涂装了银化合物，防止了微生物的滋生积聚
聚丙烯换热管网内使用能提高热传导的结构特点
有效的埋管结构，避免了热胀冷缩造成的管网位移或脱离。

净新风换热系统方案设计
斯普莱力拥有经验丰富的专家团队，根据用户房型及具体结构个体化设计合适的新风系统配置及风路走向，使家不但是休息的港湾，更是亲人健康的守护者及避风港。